Car Carrier #5 複数台積みのキャリアカー

荷台に何台

A number of loading never depends on you or your huge family dependents.

Combination of loading capacity of a Car Carrier, each size of loading vehicles

and loading skills make the total number.

”10 Car hauler trailer”でも、小さいスマートなら14台も積める。 (USA)

14 Smarts loaded on a ”10 Car hauler trailer.”
写真は、transportfool.com Work SMART-er not harder!より借用。
動画は、Youtube A 10 Car hauler with a 14 car load...

■先の記事(Car Carrier #3 複数台積みのキャリアカー)で20台もの乗用車を積載した巨大なカーキャリアを紹介したが、一度に積載して運搬できる台数は何台なのだろうか？小型車両であれば積載台数が多くなるが、一般的な乗用車での最大積載台数について現状を調べてみた。

日本の一般的なセミトレーラーのカーキャリア。 (Japan)

8 Kei-cars loaded on a general car carrier trailer made in Japan
普通/小型乗用車ではなく、軽自動車8台を積載している。

写真は、ブログ記事”Quick return trip to Gifu-Hashima 岐阜羽島へ”より転載。

■日本では、トラクタに亀の子で1台＋セミトレーラーに最大7台で計8台、特区ではトラクタに4台＋フルトレーラーに4台で計8台。高さ制限の厳しい日本では、トラクタキャビンの上に積載する”亀の子”は、滅多に見かけない。車高の高い乗用車の増加と共に減少したようだ。従って、特区での8台を除外すると、セミトレーラーの7台が最大台数となる。

特区で運用されている8台積みのトラクタ＋フルトレーラーのカーキャリア (Japan)

Car carrier tractor and full-trailer loaded with 8 vehicles in special deregulation zones, Japan
写真は、車両積載車の製造会社浜名ワークスより借用。

日本で一般的なセミトレーラーのカーキャリアに 7台積み。 (Japan)

7 vehicles loaded on a general car carrier trailer made in Japan
写真は、東名高速道鮎沢PA (2017/05/21)にて撮影。 (Google Maps)

先日、東名高速道沿いのサービスエリアやパーキングエリアを偵察してきたのだが、日本のキャリアカーは夜間よりも昼間に運行する事が多いようだった。裸で積まれた”商品車”を気遣っての事だと思う。

乗用車2台、オフロード車3台と小型トラック1台で、計6台の積載。 (Japan)

乗用車3台、軽自動車3台とワゴン車1台で、計7台の積載。 (Japan)

最も一般的な乗用車6台の積載。 (Japan)

The moat popular loading in Japan, a 5th car carrier trailer loaded with 6 vehicles

写真は、東名高速道牧之原SA 下り (2017/05/21)にて撮影。 (Google Maps)

■アメリカでは2段積みで骨組みだけのカーキャリアは、”Double decker open air car carrier trailer”と呼ばれている。通称は、”10 Car hauler tariler”や”10 Car stinger truck”。車載可能なトラクターとフルトレーラーを連結し、乗用車なら前方に4台、後方に最大6台、計10台を積載する。乗用車の形状によってはパズルのようにトレーラー内に7台を配置し、最大積載台数は11台となる。